La noticia, dada a conocer la madrugada del martes, hizo que las acciones de la aerolínea cayeran 37% durante la jornada, que el ministro de Hacienda, Ignacio Briones, hablara de una posible ayuda estatal a la compañía y que incluso varios congresistas tuitearan sobre las condiciones de dicha ayuda.
A un nivel más pedestre, sin embargo, se abrió la duda sobre las consecuencias concretas que el proceso tendrá para los viajeros.
Yanina Manassa, directora de Servicio al Cliente de Latam, aclara esas y otras interrogantes.
"Este anuncio no afectará la experiencia al volar con Latam. Seguiremos operando durante este proceso y estamos listos para ofrecer el nivel de servicio y la calidez a los que están acostumbrados nuestros clientes. Nuestro negocio continuará operando de forma habitual a través del proceso del capítulo 11, lo que significa que nuestros precios no se verán afectados simplemente por este proceso", señala de entrada.
En cuanto a lo más atingente, los tickets y las reservas, Manassa indica que la compañía seguirá aceptando los pasajes actuales y futuros.
"Tal como lo hacíamos antes de nuestra reorganización", según sus palabras.
Respecto de los vuelos programados, la ejecutiva explica que los itinerarios de viaje no debieran sufrir cambios.
"Todas nuestras políticas anunciadas anteriormente permanecerán vigentes. Sin embargo, continuamos operando a través de este proceso y no hay motivos para cancelar los planes de viaje existentes", declara.
Sobre la mantención de las rutas y su frecuencia, eso sí, la ejecutiva no puede asegurar que se mantendrán exactamente igual.
"No descartamos hacer cambios puntuales en rutas en la medida que reestructuramos nuestro negocio. En caso de ocurrir, serán informadas oportunamente", señala.
Asimismo, Manassa aclara que se respetarán las millas del programa Latam Pass.
"Todos los beneficios y millas permanecerán intactos y podrán ser usados igual que siempre", agrega.
Sobre cualquier duda respecto al proceso de reorganización, la ejecutiva señala que se abrió un canal de diálogo en internet, en el sitio latamreorganizacion.com. La compañía, además, señaló que las agencias de viajes y otros socios comerciales no se verán afectados.
La reorganización
Latam se acogió al capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, un beneficio que permite a las empresas acceder a alivios financieros y a la reorganización de deudas sin suspender operaciones o liquidar bienes."Cuando una empresa que tiene operaciones en Estados Unidos visualiza que por situaciones de negocios podría caer en riesgo de insolvencia, solicita a la Justicia que le permita reunirse con todos sus acreedores para reorganizar sus deudas, debido a que con el flujo que en ese momento tiene no le permite pagar. En el fondo plantea que quiere pagarles a sus acreedores en otras condiciones y así evitar que alguno de ellos pida la quiebra", explica Francisco Sepúlveda, profesor del magíster en Tributación de la Universidad Mayor.
Según indicó la empresa, la crisis sanitaria redujo sus operaciones en más de 95%, con un impacto económico que la llevó a acogerse al mencionado capítulo 11 .
"A la luz del impacto sin precedentes que ha generado el Covid-19 en la industria mundial de aviación, este proceso de reorganización le proporciona a Latam una oportunidad para trabajar con los acreedores del grupo y otras partes interesadas, para reducir su deuda y obtener nuevas fuentes de financiamiento, dándole las herramientas para transformar al grupo acorde a esta nueva realidad", señaló la compañía en su comunicado.
La mañana del martes, en Radio Cooperativa, el ministro de Hacienda, Ignacio Briones, fue consultado sobre la posibilidad de que el Estado chileno dé algún tipo de ayuda a Latam.
"Hay una decisión de país que tenemos que tomar con mucha transparencia, de cara a la ciudadanía. Entendemos que se trata de una compañía estratégica para el país, no sólo por valor logístico en cuanto a desplazamientos a lugares donde otros no llegan, sino en transporte de productos, en servicios de exportaciones, las redes internacionales, el transporte de pasajeros, en la generación de empleo, entre otros. Por eso evaluaremos la conveniencia y oportunidad para contribuir al éxito del proceso de reorganización de Latam", señaló el ministro.