Un plan de inversión para los próximos dos años, que contempla aportes públicos y
privados, presentaron este jueves los ministros de Obras Públicas, Alfredo Moreno,
Transporte y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, Vivienda y Urbanismo, Felipe Ward, y
el subsecretario de Desarrollo Regional, Juan Manuel Masferrer.
Esta iniciativa involucra una inversión pública de US$4.461 millones y un aporte del sector privado de US$I .224 millones. De esta forma se llega a un total de US$5.686 millones.
El denominado "Plan de Inversión para la Recuperación Económica" forma parte un programa mayor para estimular la creación de 1.800.000 empleos y la reactivación económica del país. Se proyecta que las inversiones informadas por los ministros, este viernes, por un total de US$ 5.686 millones, entre aporte público y privado, generen 250.000 empleos.
"El plan está basado en tres pilares fundamentales: inversiones pública y privada en obras públicas; apoyo a la contratación del trabajo a través de subsidios al empleo; y apoyo a las empresas, particularmente pymes, que les permita reemprender, volver a invertir y por lo que es preciso colaborar con ellas en medidas tributarias, financieras y posibilidades de financiamiento", planteó el ministro Alfredo Monero.
El titular de Obras Públicas agregó que "aquí todo apunta al empleo, hay subsidios directos a la contratación de mano de obra, apoyo a la capacitación de personas, que probablemente tendrán que cambiar de actividad, inversiones que generan empleo, hay gente que es contratada en la obra o contratada por empresas que producen los materiales, personas que ofrecen servicios, almuerzos, transporte, eso va movilizando a otros, hay estímulos y todo esto opera en conjunto".
El jefe de Obras Públicas explicó que se están eligiendo proyectos como construcción de caminos, puentes, obras de riego, mantención de pistas en aeropuertos, construcción de sistemas de agua potable, concesiones de obras adicionales en autopistas urbanas, entre otros, "que se puedan ejecutar rápidamente, con estudios de diseño, ingeniería, aprobaciones medioambientales y regulatorias que ya estén muy avanzadas o estén listas, de manera que puedan ofrecer puestos de trabajo muy rápidamente, y que estén distribuidas a lo largo de todo Chile".
El ministerio de Vivienda y Urbanismo tiene planificado un gasto de US$I .200 millones en inversión pública y US$600 millones en inversión privada, que contempla subsidios, fondos solidarios de vivienda, mejoramiento de viviendas y barrio, pavimentación de calzadas, veredas, entre otros.
El ministro Felipe Ward ratifica que el gran foco del plan es la recuperación de empleos: "En las próximas semanas vamos a tener los llamados a las licitaciones, los inicios de las primeras gestiones para que estos proyectos se concreten, hay unos proyectos que toman más tiempo por los trámites, las licitaciones, y otros menos. Estas son medidas administrativas de cada ministerio y no requieren ninguna ley".
El ministerio de Transportes tiene un plan de sanitización de Transantiago, mejoramiento de avenidas, semáforos, entre otros, y planes que no se financian con el fondo Covid como inversiones en las líneas 8 y 9 del Metro y la extensión de la línea 4.
Por su parte, la subsecretaria de Desarrollo Regional tiene en carpeta proyectos como mejoramiento de barrios en agua potable, alcantarillado, electrificación, áreas verdes, parques, canchas deportivas, ciclovías. También hay obras relacionadas con los ministerios de Agricultura y Deportes.
Esta iniciativa involucra una inversión pública de US$4.461 millones y un aporte del sector privado de US$I .224 millones. De esta forma se llega a un total de US$5.686 millones.
El denominado "Plan de Inversión para la Recuperación Económica" forma parte un programa mayor para estimular la creación de 1.800.000 empleos y la reactivación económica del país. Se proyecta que las inversiones informadas por los ministros, este viernes, por un total de US$ 5.686 millones, entre aporte público y privado, generen 250.000 empleos.
"El plan está basado en tres pilares fundamentales: inversiones pública y privada en obras públicas; apoyo a la contratación del trabajo a través de subsidios al empleo; y apoyo a las empresas, particularmente pymes, que les permita reemprender, volver a invertir y por lo que es preciso colaborar con ellas en medidas tributarias, financieras y posibilidades de financiamiento", planteó el ministro Alfredo Monero.
El titular de Obras Públicas agregó que "aquí todo apunta al empleo, hay subsidios directos a la contratación de mano de obra, apoyo a la capacitación de personas, que probablemente tendrán que cambiar de actividad, inversiones que generan empleo, hay gente que es contratada en la obra o contratada por empresas que producen los materiales, personas que ofrecen servicios, almuerzos, transporte, eso va movilizando a otros, hay estímulos y todo esto opera en conjunto".
El jefe de Obras Públicas explicó que se están eligiendo proyectos como construcción de caminos, puentes, obras de riego, mantención de pistas en aeropuertos, construcción de sistemas de agua potable, concesiones de obras adicionales en autopistas urbanas, entre otros, "que se puedan ejecutar rápidamente, con estudios de diseño, ingeniería, aprobaciones medioambientales y regulatorias que ya estén muy avanzadas o estén listas, de manera que puedan ofrecer puestos de trabajo muy rápidamente, y que estén distribuidas a lo largo de todo Chile".
El ministerio de Vivienda y Urbanismo tiene planificado un gasto de US$I .200 millones en inversión pública y US$600 millones en inversión privada, que contempla subsidios, fondos solidarios de vivienda, mejoramiento de viviendas y barrio, pavimentación de calzadas, veredas, entre otros.
El ministro Felipe Ward ratifica que el gran foco del plan es la recuperación de empleos: "En las próximas semanas vamos a tener los llamados a las licitaciones, los inicios de las primeras gestiones para que estos proyectos se concreten, hay unos proyectos que toman más tiempo por los trámites, las licitaciones, y otros menos. Estas son medidas administrativas de cada ministerio y no requieren ninguna ley".
El ministerio de Transportes tiene un plan de sanitización de Transantiago, mejoramiento de avenidas, semáforos, entre otros, y planes que no se financian con el fondo Covid como inversiones en las líneas 8 y 9 del Metro y la extensión de la línea 4.
Por su parte, la subsecretaria de Desarrollo Regional tiene en carpeta proyectos como mejoramiento de barrios en agua potable, alcantarillado, electrificación, áreas verdes, parques, canchas deportivas, ciclovías. También hay obras relacionadas con los ministerios de Agricultura y Deportes.